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蓝牌4米2开始拖挂,载货空间加倍!会成为神车吗?

2019年下半年,蓝牌轻卡整治力度不断加大,关于4米2货车“大吨小标”的问题得到遏制。当前车4米2的核载吨位被限制在4.5吨以内,其中不乏一些蓝牌4米2空车就已经超重,上路被查超载100%是要罚款扣分的。因为吨位的问题,眼下4米2货车的行情并不好。

最近,蓝牌4米2再次引发很多货车司机的关注,因为4米2中置轴车型频频出现在大家的视线里。作为蓝牌轻卡,后面还能再拖一个挂车,这是以前没有过的。在主车增加一辆挂车,载货空间直接比正常车型多了一倍。那它会成为新一批的货运“神车”吗?


1、轻卡配挂车是否合法?

车企设计的车型都需要上报有关部门审核,只有通过后并公示,这样的车型才允许被造出来。既然都已经造出来并上牌拉货,这就说明这样的车是完全合法的。

“4米2+挂车”更准确的称呼叫蓝牌中置轴货车列车。国家标准GB1589里有货车列车的明确定义,并规范了它的外廓尺寸和质量限值。


二轴中置轴挂车最大的总质量限值仍被限制在18吨以内。这跟现在普通二轴车吨位重质量限值18吨是相一致的。


除此之外《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十六条明确规定:载货汽车所牵引挂车的载质量不得超过载货汽车本身的载质量。因此,主车后面即使能拖一辆挂车,但整车总体核载吨位并没有大家想的那么多。

2、C1驾驶证只能开主车,拖挂仍要A2

轻卡货车列车实际上由两个部分组成,而主车和挂车上牌并跟普通半挂车不一样。它的主车虽然可以挂蓝牌,但后面的挂车仍需要挂黄牌。如果货车司机只开挂了蓝牌的主车,C1驾驶证足够。但是后面要增添拖挂,那就需要A2驾照。要知道B2驾照都开不了挂车,更何况是C1驾驶驾驶证。


4、使用场景有限,不适合散户

因为蓝牌中置轴货车列车没有实质上的吨位提升,拖挂也需要上黄牌,跟普通二轴货车比起来并没有什么优势,只是在装货的空间上比普通车辆多了一倍。








这种车型更适用于物流公司的专车运输,不适合散户。除非司机有稳定的货源,不然这种车会在货源选择上四处受限。虽然空间大,一旦拉了一些重货也很容易超载。后车拖挂的话连准驾门槛都提高。因此个人实在没有这个必要入手,选择普通的二轴车或者半挂车更为实用。

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